7月24日，工业和信息化部举行“电动自行车关联标准计谋”新闻发布会，先容新版电动自行车强制性国度标准及近日发布的《对于强化电动自行车强制性国度标准执行 加速新产物供应的倡导》关联情况。

　　新国标修改完善近200个蹙迫打算条件，在分娩范例将于本年9月1日起执行，在销售范例，执行时刻为本年12月1日。

　　电动自行车新国标行将执行，接受证券时报记者采访的业内东说念主士多数合计，这将推动行业向表率化、高质料标的发展，擢升行业伙同度，加速小企业出清。同期，新国标也会促使企业愈加谨防产物实用性和智能化，重叠以旧换新计谋将刺激需求增长，行业有望迎来量价都升。

　　“新国标在本年早些时候已持重公告，行业内各厂家此前已作念了充分准备，包括合适新国标产物的研发、分娩谈判以及新旧国标的切换使命。新国标对车辆和电板的安全要求更高、更严格，这意味着厂家需要荒芜参加资源完成相珍视换。这一变化将加速尾部厂商的淘汰，推动供给端优化，从而故意于头部企业的发展。”九号公司董事会布告徐鹏对质券时报记者默示。

　　新国标行将执行

　　距离9月1日电动自行车新国标在分娩端持重执行，仅剩1个月阁下的时刻。

　　工业和信息化部破费品工业司司长何亚琼默示，标准执行是一项系统工程，将在多个范例同步鼓吹。在分娩范例，企业需要按照新标准要求进行研发和车型假想，对配套的原材料、零部件进行相应调度，部分企业还需要进行分娩线的调动升级。在检测认证范例，指定机构要按照新标准要求假想新的检测认证历程、购置拓荒、苦求CMA天禀（即训诫检测机构认定天禀）、更新执行笃定等。

　　何亚琼先容，在流畅销售范例，企业需要确立新的营销体系、订价策略，并作念好与以旧换新计谋的有用衔尾。在登记上牌范例，也要作念出合理安排，通过表率办理登记，与新标准执行同步鼓吹。

　　这次执行的新国标将带来哪些积极变化备受商场关注。比拟旧标准，何亚琼先容，由工信部牵头创新的强制性国度标准《电动自行车安全时间表率》（GB 17761—2024）修改完善了近200个蹙迫打算条件。其中，在裁减失火事故隐患和危害方面，通过优化电动自行车防火阻燃时间打算，塑料分量占比顺次在整车分量的5.5%以下，好像起到减速失火推广速率、裁减消灭强度以及减少失火发生时有毒气体开释量的成果。在减少交通事故风险方面，通过严格顺次电动机最高转速等要津参数，确保车辆无法超速行驶，同期增多低速启动时转矩限值打算，确保车辆好像应答爬坡等特殊工况。

　　同期，在有用珍视犯警改装方面，通过完善电板组、顺次器、限速器防删改时间打算和检测情势，增多互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从时间上大幅提高犯警改装门槛。在擢升车辆全体安全性能方面，通过增多对蓄电板气象等要津安全信息的动态监测要求，在铭牌、产物及格证上明确标注建议使用年限等，便于破费者实时识别特地情况并加以处理等。在心仪破费者平淡使用需求方面，通过将铅蓄电板车型整车分量限值由55公斤调度至63公斤，续航里程不错达到60至70公里，减少充电频次，擢升破费者使用体验。

　　提高供给端标准

　　实质上，早在本年1月，就有官方音尘称，由工业和信息化部、国度商场监督惩办总局、公安部、济急惩办部、国度消防赈济局长入创新的强制性国度标准《电动自行车安全时间表率》，已于2024年12月31日发布，将于2025年9月1日持重执行。

　　业内多数合计，新国标对电动自行车的质料、安全等方面建议了更高要求，行业伙同度有望进一步擢升。

　　工信部信息通讯经济巨匠委员会委员盘和林对质券时报记者默示，新国标主要带来四大变化，其一，权贵擢升电动自行车的安全性；其二，强化电动自行车分娩的时间表率；其三，提高商场伙同度，压缩不合适要求的产物生涯空间；其四，为破费者提供更无邪各样的采用，举例取消脚踏板安装、放宽整车限重等。

　　信达证券分析指出，新国标提高了供给端标准，合适条件的企业上风将进一步突显。在新国标要求下，车辆在整车质料、电板、智能化等方面的升级有望推升产物单价：“使用铅蓄电板的电动自行车限重提高，意味着电板规格有望升级；塑料总质料占比顺次在5.5%以下，将推动金属材质使用比例擢升；新增的北斗定位、通讯与动态安全监测功能，尽管面前非商酌性用途可自主采用是否加装，但恒久来看，智能化是电动两轮车行业蹙迫的产物升级标的，有望权贵擢升产物附加值。”

　　徐鹏告诉记者，电动自行车新国标主要对产物特点及规格作出了一系列顺次与调度，举例最高时速严格截止在25公里/小时以内，同期对车辆外不雅的塑料件也建议了相应顺次要求等。对此，行业内各厂家此前已作念好充分准备，包括合适新国标的产物研发、分娩谈判及新旧国标的切换使命。

　　在新国标布景下，行业变化与破费趋势惹人注目，而新国标的落地更推动了两轮车行业的智能化升级。

　　爱玛电动关联负责东说念主对质券时报记者默示，新国标的执行给行业带来的变化主要伙同在时间升级与产物结构调度，对电动车的安全性能、环保打算及智能化功能建议了更高要求，如取消脚踏功能、增多后视镜确立等；同期，整车分量的调度，使铅酸电板产物的续航才能得以擢升。在面前环境下，行业发展呈现智能化与绿色制造双轮驱动的态势，正推动行业向智能、低碳标的升级；与此同期，破费者对功能化与场景化的需求日益突显，企业在产物研发中需更精确地细分商场、精确参加。

　　小牛电动方面则向记者默示，一方面，行业全体呈现智能化与数字化升级趋势，智能化已成为两轮电动车行业的蹙迫发展标的：从基础的GPS 定位、无钥匙启动、车辆健康监测，到融入 AI 算法杀青的智能互联、智能支持驾驶等高阶功能，智能化水平抓续擢升。另一方面，行业产物呈现高端化与个性化趋势，破费者对两轮电动车的需求正从单一的出行用具向个性化、高端化转移。

　　投资契机受关注

　　新国标下，不少头部公司已在积极布局。

　　“从公司层面来看，调度主要波及产物假想与供应链两头。跟着新国标执行日历相近，咱们将继续发布合适新国标的产物。由于咱们原有产物在品性和用料上本就采用高标准，且品性优于行业平均水平，因此这次新旧标准切换并未权贵增多资本。分娩线的调度幅度不会太大。” 徐鹏告诉记者。

　　小牛电动方面告诉记者，新国标对电动自行车的防火阻燃、防删改假想、北斗定位搭载等建议更高要求。小牛电动将在充分反映国度计谋，合适新国标标准的前提下，抓续以心仪用户需求为起点，对车辆的结构和中枢零部件进行优化，提高车型品性。现在，小牛已有三大系列十余款车型处于认证准备阶段，并提前商酌库存策略，确保9月1日后分娩和销售合适新国标的产物。

　　九号公司近期在接受机构调研时默示，新国标执行将催生更多创新机遇。公司凭借在外不雅假想与用户需求细察方面的上风，翌日产物将详实打造独有的体验价值与显着的产物标签，2026 年商酌推出的多款新品值得商场期待。此外，四肢行业新进入者，相较于传统品牌，在法例计谋调度带来的商场波动中，九号公管库存压力相对较小，好像更无邪地反映商场变化，这为公司在产物创新与各别化竞争中提供了更故意的条件。

　　新国标下，行业变化所带来的投资契机也惹人注目。长江证券指出，新国标持重落地合适商场预期，针对非商酌性用途的电动自行车，不再强制加装北斗定位模块，这故意于裁减资本和车价，进而擢升破费需求。同期，分娩过渡期蔓延，瞻望2025年电动自行车商场或以 “老车” 销售为主，“新车” 销售或在四季度后慢慢起量。重叠以旧换新计谋延续，龙头企业弹性值得期待。

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包袱剪辑：刘万里 SF014